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Motozappa Eurosystem  professionale Euro 102 con motore Honda GX160
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Eurosystems - Motozappa professionale Euro102 HGX160 motore Honda

94 5558 000
1.795,00 €

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Motozappa Eurosystem  professionale Euro 102 con motore Honda GX160

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Eurosystems - Motozappa professionale Euro102 HGX160 motore Honda 163cc / 3.6Kw

Destinata all'agricoltore più esigente, con motore a scoppio a benzina Honda,un modello adatto

per chi ha un'estensione di terreno da fresare , oppure un terreno di una certa durezza o con

presenza di piccoli sassi ( dove un amotozappa più leggera o dotata di una trasmissione meno

consistente come quella a cinghia non riuscirebbe a lavorare con la stessa efficacia).

Motore Honda GX160 OHC HP 5,5 - avviamento a strappo con autoavvolgente

Trasmissione ad ingranaggi in bagno d'olio , trasmissione laterale è a cinghia, protetta da una robusta

carenatura apribile.

Cambio meccanico 3 marcia avanti - 1 retromarcia regolabile attraverso i comandi posti sul manubrio

Questo cambio è indubbiamente il miglior cambio ad ingranaggi 3+1 presente sul mercato mondiale

montato su motozappe di questa categoria.

Le caratteristiche principali sono: dimensione e robustezza , riscontrabili anche visivamente , tempratura

degli ingranaggi superiori, precisione del cambio in inserimento , precisione nella realizzazione degli

ingranaggi.

Disinesto fresa a leva sulle stegole.

Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente.

Lo sperone posteriore, posto sul proprio asse di attacco è stato ultriormente rinforzat

Particolare delle stegole (manubri) dove sono raccolte tutte le principali funzioni della motozappa:

Leva nera : leva frizione che aziona il moto delle frese e l'avanzamento.

Leva rossa: aziona la retromarcia.

Particolare del manettino acceleratore

Stegole di guida:registrabile in altezza ed orientabili lateralmente , grazie all'appposito regolatore

doppio.

Ruotino anteriore di trasferimento , per effettuare i vari spostamenti, a motore spento, evitando 

di danneggiare superfici o pavimenti. Basta rimuovere i tappi in gomma per averle subito a 

disposizione.

Presa di forza normalizzata . ( ruota sempre,anche quando il cambio marce è in posizione di folle,

utile per poter azionare attrezzature supplementari collegabili alla presa di forza)

Presa di forza sincronizzata con il cambio: ( utilizzabile per operazioni di traino, ad esempio integrando

dietro alla motozappa un carello con ruote trazionate , seppur oggi non più omologabile per

omologazione su strada).

Due prese di forza , facilmente accessibili , poste direttamente nel retro della macchina.

Fresa : da cm 95 registrabile a cm 65 con dischi proteggipiante, diametro fresa cm 33. 

La conversione  da una larghezza all'altra, si effetua in pochi minuti,basta sfilare l'elemento esterno e 

rimettere il disco di mprotezione. Il fissaggio delle protezioni laterali si effettua con i spinotti rapidi in

dotazione e con il bullone e dado.

Peso con imballo kg 88

Accessori corellati:

- Allargamento fresa a cm 125

- Ricalzatore ad ali registrabili

- Coppia ruote di trasferimento da montare su dischi proteggipiante

- Coppia ruote gommate 5.00-10 tractor ( z8 Labour )

- Coppia assi fissi per ruota

- Coppia zavorra ruote (Z8 Labour ) 20 kg caduna

- Zavorra anteriore (Z8 Labour ) 15 Kg

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